インフラ・交通のES一覧 CATEGORY

インフラ業界の仕事は、国や地域の基盤となる公共施設やシステムの設計、建設、運営、保守を担当する業界です。道路、橋、鉄道、港湾、空港、電力、水道、通信などの整備や改善が主な業務です。エンジニアや技術者は、インフラプロジェクトの計画、設計、建設、監理などを担当し、耐久性、安全性、効率性を重視します。保守点検や修繕、災害時の復旧作業も担っています。社会の発展と人々の生活を支え、安定したインフラ環境を提供します。

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インフラ・交通

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インフラ・交通の業界志望動機

貴社を志望した理由は、総合物流会社として輸送だけでなく保管サービスや流通加工などの関連サービスとロボットを用いた人的ミスを排除した効率的な配送で顧客に荷物をお届けできるサービスに惹かれたからです。
具...

インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私が最も力を入れて取り組んだのは部活動です。部活動には1年遅れて参加したため、後れのある不利なスタートになりました。周りと同じ成長速度ではチームに貢献することができないと考え、自分の強みを更に伸ばして...

インフラ・交通の自己PR

私の強みは言語化能力を用いた問題解決能力です。部活動での活動は週に3日、そのうち練習ができるのは1日6時間と時間が少ないです。その限られた時間の中でいかに効率的に練習をこなし格上の相手に追いつき追い越せ...

インフラ・交通

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私が学生時代に最も打ち込んだことは外国語学習です。異文化交流に興味があり漠然と留学したい、と考えておりその留学の学内専攻のため特にドイツ語に力を入れて取り組みました。大学から始めた第二言語でありますが...

インフラ・交通の自己PR

私の強みは、人をよく観察し個人の特性に合わせて臨機応変に対応できる点です。アルバイトとして個別の進学塾で働いており、小学生から高校生までの生徒を担当してきました。同じ学年や性別であるといえども、得意不...

インフラ・交通

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私が学生時代、力を入れたことは語学勉強です。
私はこの経験を通じて、最後まで諦めないことの大切さを学びました。
語学院で韓国語を学び始めた時は勉強に苦手意識があり授業にあまりついていけていませんでした。...

インフラ・交通

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私が大学生活で最も力を入れたのは留学に向けての勉強です。小学4年生から中学3年生までドイツに住んでいたことがあり、ドイツへの留学は大学入学当初からの目標でした。現在留学中の大学は、ゲーテ試験のA2レベルを...

インフラ・交通の自己PR

私の強みは少し離れた位置から俯瞰して物事を見てサポートできることです。学生支援団体の学科副代表としてミーティングやイベントの運営に加え、部員と代表の間を取り持っていました。
一方、弱みは自己主張ができ...

インフラ・交通

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

資格試験の勉強に力を入れました。大学2年生の冬に中国語をもっと伸ばしたいと考え、中国語検定と漢語水平考試の2つの試験を受験しました。最初は過去問を解く中分からない単語や表現に読解問題や作文問題で躓きまし...

インフラ・交通の自己PR

私の強みは苦手を失くすための努力ができることです。大学の期末試験では筆記と中国語の口頭試験があり、筆記は得意でしたが、口頭試験は中国語での語彙力や言葉の表現力が求められているのが難しく感じ、苦手意識が...

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

大学3年生の春学期に約4ヶ月間アメリカのユタ州に留学したことです。私は高校時代から留学をしたいと考えていました。その理由は現地で直接日本とは異なる文化を体験したいと考えていたからです。そのため、留学中は...

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私の強みは、相手の立場に立って考え行動できることです。私は今まで飲食店のホールスタッフとしてアルバイトをしており、お客様が必要としていると感じたことを行動に移してきたからです。例えば、荷物をたくさん持...

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

大学では国際法ゼミでの活動に注力しておりました。ゼミは約20人で構成され、現在のウクライナ侵攻や独裁国家における人権侵害などの国際法上の問題から選ばれた課題ごとに5人程度のグループを編成し、文献調査や論...

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私の強みは関係構築力です。大学での日本人学生と留学生との交流を目的とした大学でのボランティア活動において5人程の班のリーダーを務めました。活動の基本は日本語でしたが、実際に会って活動をする際に母語の違...

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インフラ・交通の業界志望動機

私が物流業界の中でも空輸に魅力を感じております。
まず世界を繋ぐ役割をになっているからです。空輸は、日本国内外問わずものを運ぶ必要があります。その為、様々な国の方とコミュニケーションやビジネスをする必...

インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

留学の経験です。私は中国に編入で留学をしておりました。その中でHSKという中国語の検定で5級を取得することを目標に取り組みました。ただ最初は初めての語学だったので、目標とは程遠い状況でした。しかし私自身...

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何事も最後まで諦めずに取り組むことができます。13年間続けているサッカーの経験からそう思いました。その中で高校生の時に全国大会に出場することを、目標に取り組みました。ただ最初は高校から初めての経験で目標...

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インフラ・交通の業界志望動機

私は海運業界で働いて、社会に貢献したいと思っております。私は、幼い頃から船に興味があり、テレビで見た船の雄大さに圧倒され、いつか船乗りになりたいと思ったことがきっかけです。そこからしっかりと業界を調べ...

インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

部活動に最も力を入れてきました。私は、陸上競技の100mを専門として行っています。小学4年生から13年間、現在も続けています。始めた理由は、周りより速くそれが楽しかった。というのがきっかけです。競技を...

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インフラ・交通の業界志望動機

私が物流業界を志望してる理由は、なくてはならない業界だからです。
私は、普段からよくネットショッピングをよく利用しているのですが、コロナ禍においてより活用するようになりました。ネットショッピングは、と...

インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私の長所は主体性があることです。大学時代のボランティア系のサークルの経験から培いました。サークルでは主に、地域の自治会で開催される子ども食堂でのレクリエーション企画の運営を行なっております。子ども食堂...

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私が学生時代力を入れたことは、スポーツ家庭教師として、子ども達への指導を行なったことです。走り方の改善をすることで、タイムの短縮を目標に努力しました。そこで工夫した点は2点あります。1点目は、指導終了前...

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

私が学生時代に一番力を入れたことは3年以上続けているスーパーのアルバイトです。私は商品管理の部門で働いており、主に届いた商品の分別をする仕事を忙しい中でも効率良く作業することを意識しています。その中で...

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私は諦めない性格です。私は中学生の頃から英語が苦手だったので、苦手を克服し点数を良くする為に取り組んだことが2つあります。1つ目は、何が苦手なのかを見つめ直し、単語帳などを駆使しながら学んだこと。2つ...

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インフラ・交通の学生時代最も力を入れた事(ガクチカ)

 私が学生時代に力を入れたことは、食品トレーの物流センターでのアルバイトです。主な業務は食品トレーの梱包検品であり、受注が多い時期においては出荷作業も担当していました。私は作業の中で、正社員とパート・...

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 私の強みは、忍耐力です。私は小学校二年生から高校三年生までの11年間、サッカーに取り組みました。私の高校は、県大会ベスト4に入る程の強豪であり、私が入学した練習についていくことで精一杯でした。更に私は...